2016م - 1444هـ
كتاب يشرح حساسات السيارة باللغة العربية



التركيب:

1.غطاء الحساس

2 .عنصر الحساس

3 .مدفأة

4 .توصيلات كهربائية

مبدأ العمل: تؤمن المدفأة لعنصر الحساس درجة حرارة مناسبة وذلك ليعمل عنصر الحساس

بكفاءة حتى لو كانت درجة حرارة العادم قليلة التي تكون عند بداية تشغيل المحرك ويتم

التحكم بالمدفأة عن وحدة التحكم الالكتروني في السيارة. عنصر الحساس ( المصنوع من

مادة الزرکونیوم ) الذي ينتج قوة دافعة كهربائية ( فولتية) عندما يكون بين تركيزيين

مختلفين للأكسجين حيث تنتقل ايونات الأكسجين من منطقة التركيز العالي إلى منطقة

التركيز المنخفض وهذه الحركة للايونات تسبب في إنتاج القوة الدافعة الكهربائية وبالتالي

ليعمل هذا الحساس يجب تامین منطقتين مختلفتين التركيز للأكسجين كما في الشكل التالي





حيث يحتوي الحساس على منطقتين مختلفتا التركيز بالنسبة للأكسجين واحدة تحتوي على

الهواء الخارجي وهي ذات التركيز العالي والأخرى ملامسة للعادم وتكون ذات تركيز منخفض

تعرف على حساسات " Sensors " السیاره .. مكوناتھم و وظیفتھم

،

وتكون نسبة تركيز الأكسجين في العادم حسب الاحتراق في المحرك فعندما يكون الاحتراق

غني بالوقود يكون تركيز الأكسجين في العادم قليل وبالتالي تكون نسبة الايونات المنتقلة

عالية وبالتالي ينتج الحساس قوة دافعة كهربائية عالية نسبية تصل إلى 0V.8 ولكن عندما

يكون الاحتراق فقير للوقود يكون تركيز الأكسجين عالي

وبالتالي فان الايونات المنتقلة قليلة وبالتالي ينتج الحساس قوة دافعة كهربائية قليلة نسبيا

تصل إلى 0v.1 ويختلف التركيز حسب نسبة الوقود للهواء في عملية الاحتراق ، ويتم إرسال

هذه الإشارات ( قيم القوة الدافعة الكهربائية المنتجة من الحساس ) إلى وحدة التحكم

الالكتروني التي تقوم بدورها بتحليل هذه الإشارات و اتخاذ الحلول الصحيحة في تعديل

نسبة الوقود والهواء في غرفة الاحتراق.